Filyos Limanı bölge ve ülke açısından önemli bir liman, bu limanın önemi gereğince Kalkınma Bakanlığı, yeni hazırladığı 10’uncu 5 yıllık Kalkınma Planında Filyos Limanı da yer almakta. Filyos Limanının bugüne kadar gecikmesinde baz sorunlar vardı, hükümet tarafından; ÇED raporu alındı, askeri tesis kaldırıldı, kamulaştırılmalar yapıldı, DSİ’nin ıslah çalışmaları gerçekleştirildi. Limanın inşaatının ihale edilebilmesi için tüm hazırlıklar devlet ve ilgili kuruluşlar tarafından gerçekleştirildiği belirtilirken, finansmanı açısından bu liman büyük bir liman, maliyeti 1 milyar TL’yi bulacak ve aşacak bir liman. Limanın finansmanın 1 Milyar TL’yi bulması nedeniyle Ulaştırma Bakanlığı AB fonlarına müracaat etti, oradan 300 milyon euroluk hibe söz konusuydu, ama aylar geçmesine rağmen AB’den olumlu bir netice alınmadı. Yetkililer, “AB’den olumlu ya da olumsuz bir cevap alınmadı, ama bir sürüncemede bırakma söz konusu. Daha fazla vakit kaybedemezdik, Ulaştırma Bakanlığı yatırım programına alarak, limanın yapımı konusunda Kalkınma Bakanlığı’na resmi olarak müracaat etti” dediler.
Ulaştırma Bakanlığı’nın başvurusu ile ilgili uzman ekipler çalışmalarını sürdürürken, limanın yatırım programına alınması için Yüksek Planlama Kurulu kararı gerekiyor. Filyos Limanın yapılması için şuandaki senaryoya göre alt yapısının devlet tarafından, üst yapının da özel sektör tarafından yapılması söz konusu. Hangi bölümlerin, birimlerin devlet tarafından yapılacağı, geri kalan kısmın ne kadarı özel sektör tarafından yapılacağı hesaplamaları ve teknik çalışmaları yürütülüyor.
Filyos Limanın hayata ne zaman geçeceği sorusuna kimse cevap veremezken, Bartın, Zonguldak ve Karabük milletvekilleri konuyu yakından takip ediyor. Filyos Limanın en kısa zamanda hayata geçirilmesi planlanıyor.
10’uncu 5 yıllık kalkınma planında da ulaştırma sektöründe önümüzdeki dönem içinde Akdeniz’de Mersin Limanı, Ege’de Çandarlı Limanı, Batır Karadeniz’de de Filyos Limanı hayata geçirilmeye çalışılacak. Hükümetin 2023 hedefleri doğrultusunda bu 10’uncu planı hazırlanırken, şuanda ihracat miktarı 152 milyar dolar, bu ihracat miktarının plan dönemi sonunda, 2018 yılında 277 milyar dolara çıkması hedefleniyor. Yetkililer, ihracatın 277 milyar dolara çıkması için limanların hayat geçirilmesi gerektiğini belirtirken, “Bu böylesi bir ihracat hedefini yakalamak için başka limanlar olmak üzere bu tür limanların alt yapılarını hızlı bir şekilde gerçekleştirmemiz gerekiyor. Bunlar birbirlerine zincirle bağlı şeyler. İhracatı büyütebilmeniz için yola, limana, alt yapıya ihtiyacınız var, bunlar bunların hepsi o hedeflere hizmet edecek alt yapı yatırımlarıdır. Türkiye bunu gerçekleştirebilecek güçtedir. Büyük bir yatırım maliyeti gerektiriyor, ama ekonomimiz, büyüklüğümüz böyle bir projeyi gerçekleştirebilecek kapasitededir. Filyos Limanı nihai aşamada 15 milyon tonluk bir yük kapasitesine de ulaşmasını hedefliyoruz. Böylesine bir liman bölgemiz içinde önem arz ediyor” dediler.
Hükümet tarafından Filyos Bölgesi endüstri bölgesi ilan edilirken, bölgeye çok sayıda büyük yatırımcının müracaat ettiği kaydedildi.